Description
- Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl
- VollsynthetischesHypoidgetriebeöl
- Mit extrem hoher Leistungsreserve
- Übertrifft die Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller
- Bei schwersten Betriebsbedingungen einwandfreie Funktion der Aggregate
- Auch bei großen Temperaturschwankungen
- Hohe Schmiersicherheit
- Optimalen Verschleißschutz
- Ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
- Reduziert Getriebegeräusche
- Ermöglicht sehr lange Ölwechselintervalle
- Universell einsetzbares Getriebeöl
- Für Schalt-, Neben- und Differentzialgetriebe ohne Sperrdifferentzial
- SAE-Klasse (Getriebeöle): 75W-90, SAE J306
- Dichte bei 15°C: 0,870 g/cm³, DIN 51757
- Viskosität bei 40°C: 105,6 mm²/s, ASTM D 7042-04
- Viskosität bei 100°C: 15,6 mm²/s, ASTM D 7042-04
- Viskosität bei -40°C (Brookfield): <= 150000 mPas, ASTM D 2983-09
- Viskositätsindex: 185, DIN ISO 2909
- Pourpoint: -57 °C, DIN ISO 3016
- Flammpunkt: 200 °C, DIN ISO 2592
- Schaumverhalten bei 24°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Schaumverhalten bei 93,5°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Schaumverhalten bei 24°C nach 93,5°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Farbzahl (ASTM): L 1,5, DIN ISO 2049
- Spezifikationen und Freigaben: API GL4, API GL5, API MT-1
- auch empfohlen für: BMW 83 22 2 365 987, BMW Synthetik OSP MB 235.8, MIL-PRF 2105 E, SAE J 2360, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Wassergefährdungsklasse: 2
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